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ATTENTION:

Juste pour vous informé que notre Serveur ce fait "hacké" et malheureusement le site web de Club Mini Québec a perdu presque jour pour jour 1 an d'activité/info/posts.

La seule sauvegarde Mox était capable de récupère était de 2016!

La liste de membres semble d'être à jour, donc les cartes de membres sont encore valides avec les numéros de membre, c'est juste le contenu qu'on a perdu.
Désole pour tout le trouble que cela peut vous causer.

Un changement de Hebergeur s'en vient dans les jours qui suivront

Merci.

Kirk.



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 Sujet du message: conversion Vtec mini
MessagePublié: 01 Avr 2010, 19:06 
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Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans le monde de la mini et j'ai un projet qui me trotte dans la tête. Je suis sur le point de me procurer une mini 1977 dans l'objectif de la retaper. Je suis tombé sur des sites qui parle de conversion avec un moteur honda (vtec mini). L'idée me parait intéressante et j'ai vu qu'il vende des beaux kit complet de conversion. J'aurais aimé savoir si certain d'entre vous avez déjà fait ce genre de conversion, et quel kit vous avez utilisé.

voici les ensemble :

http://test2.minimania.com/web/Item/MTB ... Detail.cfm
http://www.superfastminis.com/MTB2EnginePackage.html

J'attends vos idées et commentaires !

Merci


Dernière édition par motoracer le 01 Avr 2010, 21:13, édité 1 fois au total.

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 Sujet du message: Re: convercion Vtec mini
MessagePublié: 01 Avr 2010, 19:16 
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coopeR est probablement la meilleur personne pour te repondre , il est mecano mini et a un austin qu'il veut modifier ou restaurer

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 Sujet du message: Re: convercion Vtec mini
MessagePublié: 01 Avr 2010, 20:19 
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N`oublie pas Pitioui qui viens juste de ce procurer une Mini Austin aussi! :)

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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 01 Avr 2010, 21:25 
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les deux lien que tu a donné c,es le meme subframe.
d'ici la fin de l,été je devrai le commandé un kit de mini tec

http://www.16vminiclub.com/

http://www.vtecminis.com/forum.php

C,est Pomal les liens que j,ai trouvé le meilleur comme mieux

si qtu commande un subframe d'ici la fin de l'année fais moi signe je devrais faire un move

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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 01 Avr 2010, 21:39 
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Merci bien pour des réponses aussi rapide !!

Ce projet, j'ai prévu le commencer d'ici le mois de juin. Je me laisse deux mois pour recueillir un maximum d'information sur la disponibilité des pièces, les endroits où je peux m'en procurer et sur la modification Vtec ! Alors j'ai bien hâte de commencer ça !!


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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 02 Avr 2010, 07:42 
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dans tout ce que j'ai pu lire sur le net le meilleur kit et plus simple c,est les kit de minitec. Ils sont aux us. Le monde de l'europe commande meme ste kit la meme si par chez eux il en ont a cause de la solidité de construction et la facilité d'avoir tout les morceaux pour faire une conversion au tant dans la serie b,c,k et meme pour un swap de dégénéré malade dans la tete 4wd

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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 02 Avr 2010, 14:43 
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ca y est ma mécanique est acheté manque le subframe
:cool:
l,été prochaine tassé vous
gros char en approche :twisted: :twisted:

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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 02 Avr 2010, 14:53 
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quelle mecanique tu a acheter


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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 02 Avr 2010, 18:20 
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bonne chance pour ton projet,cest un rebuilt total pour pouvoir metre se genre de moteur.
jai eu la picure pour se projet avec le site superfast mini.je suis mecano et je veut tous construire moi meme,je veut tous faire de la mecan a linterieur et la peinture.

ont pourras se donner des conseil car cest un projet asser long

pour linstant je roule ma mini stock,et je cumule mes part doucement.il ne men maque pas trop.


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 Sujet du message: Re: conversion Vtec mini
MessagePublié: 02 Avr 2010, 20:46 
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dans mon projet je veux resté avec l'ouverture de hood original, pas un flip, puis a date le seul probleme que j,ai c,est les brake arriere dois-je faire un upgrade de mes drums ou me faire une conversion disque brake .

pour ce qui est de l'intérieur je devrai le resté le plus original,de L'état ou l est présentement, peu etre juste changé la couleur des banc arriere
et une grosse job de peinture .. plus a venir

donc oblier pas un mécanique de 1000 cc a vendre avec subframe

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